






מוט הארכת מקדח משמש בעיקר במתקני קידוח כרייה הידראוליים מלאים לקידוח חורים עמוקים וחורי תמיכה בפעולות פיצוץ בכרייה תת-קרקעית.
עבור מוטות קידוח בקוטר גדול, נעשה שימוש בעיקר בקרבוריזציה. תהליך זה מקשה את כל מוט הקידוח ויוצר שכבת פחמן אחידה על המשטח החיצוני, מה שמשפר משמעותית את חוזק המוט ועמידותו בפני שחיקה. מוטות קידוח שעברו קרבוריזציה משמשים בעיקר לעבודות תת-קרקעיות ובמקומות בהם משתמשים במים כמדיום שטיפה.
עבור מוטות קידוח בקוטר קטן, נעשה שימוש בעיקר בהתקשות בתדר גבוה. תהליך זה מקשה רק את קצות הברגה של המוט, ומפחית ביעילות את השבריריות של גוף המוט. טכניקה זו לא רק מאריכה את חיי השירות של המוצר, אלא גם הופכת את המוט למתאים לתנאי קידוח שונים. מוטות קידוח המיוצרים בתהליך זה משמשים בעיקר לפעולות קידוח על פני השטח, שבהן האוויר הוא אמצעי השטיפה העיקרי.
זיגוג משמש בדרך כלל לשיפור עמידותו בפני קורוזיה של המשטח החיצוני של מוט הקידוח, ובכך משפר את אורך חיי השירות שלו ואת היציבות בסביבות קשות.
| מוט הארכה | L (מ"מ) | L (רגל) | D (מ"מ) | D (אינץ') | הברגה | מספר הזמנה | משקל (ק"ג) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() R38-עגול39-R38 | 1220 | 4 | 39 | 1 1/2 | R38 | B280-3912-5656 | 10.0 |
| 1525 | 5 | 39 | 1 1/2 | R38 | B280-3915-5656 | 13.3 | |
| 1830 | 6 | 39 | 1 1/2 | R38 | B280-3918-5656 | 14.9 |
English
Français
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Türkçe
Svenska
Polski
Română
Latviešu
한국어
Русский
Español
Deutsch
Українська
Português
العربية
Indonesian
Čeština
Suomi
Eesti
Български
Dansk
Lietuvių
Bokmål
Slovenčina
Slovenščina
Ελληνικά
Magyar
עברית