מקדחת ליבה מגדלית לחקירה מעמיקה וסקר משאבים
מקדחת הליבה המגדלית היא מכשיר יעיל המשלב מבנה מגדל ומערכת קידוח. היא מתאימה לחיפושי מינרלים וסקרים גיאולוגיים, ומאפשרת אחזור יציב ומהיר של דגימות ליבה עמוקות. המקדחה מתאפיינת בתפעול קל, מבנה חזק ויכולת התאמה לסביבות גיאולוגיות שונות.
תיאור
סקירה כללית של מתקן קידוח ליבה במגדל
מקדחות הליבה המגדליות לא רק שומרות על היתרונות של המבנה הקומפקטי המקורי, הפריסה הסבירה, המשקל הקל, הפירוק הקל, טווח המהירות הסביר והפעולה והתחזוקה הקלות, אלא גם כוללות עיצוב מגדל משולב. המקדחה מצוידת בצילינדר הידראולי להקמת המגדל ובמנגנון גלגלת אופקי, מה שהופך את הבקרה ההידראולית לנוחה וגמישה, ומתאימה במיוחד לקידוח בזווית גדולה.
תכונות עיקריות של BY-4T
- המגדל מאמץ מבנה תורן בעל ארבעה צדדים, המותקן על הקרקע ומונף הידראולית. כאשר המנוע הראשי נע לאחור והציר עוזב את חור הקידוח, בלוק הגלגלת הנע יכול לנוע קדימה כדי לפצות על התנועה לאחור. מגדל הקידוח יכול גם לכוון את הזווית שלו בכיוון השעון לקידוח בשיפוע.
- למתקן יש מספר רמות מהירות (8 רמות) וטווח מהירות סביר, עם מומנט גבוה במהירות נמוכה. הוא מתאים מאוד לתהליכים שונים ויש לו מגוון רחב של יישומים, המתאים הן לקידוח ליבת יהלום בקוטר קטן והן לקידוח ליבת קרביד בקוטר גדול, כמו גם לקידוח הנדסי.
- המכשיר קל משקל, קל לפירוק, נוח להעברה ומתאים לעבודה בהרים.
- מבנה פשוט ופריסה סבירה, קלה לתחזוקה ולתיקון.
- למקדחה שתי מהירויות הפוכות, המקלות על טיפול בתאונות.
- מרכז כובד נמוך, קיבוע יציב, תנועה חלקה ויציבות מצוינת במהלך קידוח במהירות גבוהה.
- מערך מכשור מלא לצפייה קלה בפרמטרי הקידוח.
- ידיות בקרה מרכזיות להפעלה פשוטה וגמישה.
- משאבת הבוץ מונעת באופן עצמאי, עם תצורת כוח גמישה ופריסת אתר.
תכונות עיקריות של BY-42T
- המגדל מאמץ מבנה תורן בעל ארבעה צדדים, המותקן על הקרקע ומונף הידראולית. כאשר המנוע הראשי נע לאחור והציר עוזב את חור הקידוח, בלוק הגלגלת הנע יכול לנוע קדימה כדי לפצות על התנועה לאחור. מגדל הקידוח יכול גם לכוון את הזווית שלו בכיוון השעון לקידוח משופע.
- למקדחה מספר רמות מהירות (8 רמות) וטווח מהירות סביר, עם מומנט גבוה במהירות נמוכה. היא מתאימה מאוד לתהליכים שונים ויש לה מגוון רחב של יישומים, המתאימים הן לקידוח ליבת יהלום בקוטר קטן והן לקידוח ליבת קרביד בקוטר גדול, כמו גם לקידוח הנדסי.
- המכשיר קל משקל, קל לפירוק, נוח להעברה ומתאים לעבודה בהרים.
- מבנה פשוט ופריסה סבירה, קלה לתחזוקה ולתיקון.
- למקדחה שתי מהירויות הפוכות, המקלות על טיפול בתאונות.
- מרכז כובד נמוך, קיבוע יציב, תנועה חלקה ויציבות מצוינת במהלך קידוח במהירות גבוהה.
- מערך מכשור מלא לצפייה קלה בפרמטרי הקידוח.
- ידיות בקרה מרכזיות להפעלה פשוטה וגמישה.
- משאבת הבוץ מונעת באופן עצמאי, עם תצורת כוח גמישה ופריסת אתר.
- ניתן לצייד אותה במגלשים מעגליים בהתאם לצרכי המשתמש, האוחזים ישירות במוט הקידוח החבל לקידוח, ומבטלים את הצורך במוט הנעה.
תכונות עיקריות של BY-44T
- המגדל מאמץ מבנה תורן בעל ארבעה צדדים, המותקן על הקרקע ומועלה הידראולית. כאשר המנוע הראשי נע לאחור והציר עוזב את חור הקידוח, בלוק הגלגלת הנע יכול לנוע קדימה כדי לפצות על התנועה לאחור. מגדל הקידוח יכול גם לכוון את הזווית שלו בכיוון השעון לקידוח משופע.
- למקדחה מספר רמות מהירות (8 רמות) וטווח מהירות סביר, עם מומנט גבוה במהירות נמוכה. היא מתאימה מאוד לתהליכים שונים ויש לה מגוון רחב של יישומים, המתאימים הן לקידוח ליבת יהלום בקוטר קטן והן לקידוח ליבת קרביד בקוטר גדול, כמו גם לקידוח הנדסי.
- המכשיר קל משקל, קל לפירוק, נוח להעברה ומתאים לעבודה בהרים.
- מבנה פשוט ופריסה סבירה, קלה לתחזוקה ולתיקון.
- למקדחה שתי מהירויות הפוכות, המקלות על טיפול בתאונות.
- מרכז כובד נמוך, קיבוע יציב, תנועה חלקה ויציבות מצוינת במהלך קידוח במהירות גבוהה.
- מערך מכשור מלא לצפייה קלה בפרמטרי הקידוח.
- ידיות בקרה מרכזיות להפעלה פשוטה וגמישה.
- משאבת הבוץ מונעת באופן עצמאי, עם תצורת כוח גמישה ופריסת אתר.
- ניתן לצייד אותה במגלשים עגולים בהתאם לצרכי המשתמש, האוחזים ישירות במוט הקידוח החבל לקידוח, ומבטלים את הצורך במוט הנעה.
- המערכת ההידראולית מצוידת במשאבת שמן המופעלת ביד. כאשר יחידת הכוח אינה יכולה לפעול, המשאבה הידנית עדיין יכולה לספק שמן בלחץ לצילינדר ההזנה כדי לשלוף את כלי הקידוח מהחור, ובכך למנוע תאונות של קידוח תקוע.
- הכננת מצוידת בבלם מים, המבטיח הורדה חלקה ובטוחה במהלך קידוח חורים עמוקים.
פרמטרים טכניים
| דגם | BY-4T | ||
|---|---|---|---|
| 1. פרמטרים בסיסיים של BY-4T | |||
| עומק קידוח | 800 מ' (מוט קידוח סטנדרטי בקוטר 42 מ"מ) | ||
| 560 מ' (מוט קידוח סטנדרטי בקוטר 50 מ"מ) | |||
| 800 מ' (מוט קידוח BQ) | |||
| 560 מ' (מוט קידוח NQ) | |||
| זווית כוונון המגדל | 45 עד 90 מעלות | ||
| גובה מגדל נומינלי | 10 מ | ||
| שטח בסיס נומינלי | 4x4 מ"ר | ||
| כמות גלגלי בלוק הכתר | 5 (גלגל כפול) | ||
| עומס מדורג של בלוק הכתר | 80kN | ||
| עומס שולחן עבודה נייד | 80 ק"ג | ||
| מידות המתקן (אורך x רוחב x גובה) | 4000x4000x10460 מ"מ | ||
| משקל המתקן (ללא כוח) | 4310 ק"ג | ||
| 2. ראש סיבובי (עם יחידת כוח 30 קילוואט, 1470 סל"ד) | |||
| מהירות ציר | מהירות נמוכה קדמית | 97, 178, 255, 370 סל"ד | |
| מהירות קדמית גבוהה | 297, 548, 781, 1136 סל"ד | ||
| מהירות נמוכה לאחור | 79 סל"ד | ||
| מהירות גבוהה לאחור | 242 סל"ד | ||
| מהלך ציר | 600 מ"מ | ||
| כוח הרמה מרבי של הציר | 80kN | ||
| לחץ ציר מרבי | 60kN | ||
| מומנט ציר מרבי | 2610N·m | ||
| קוטר חור מעבר ציר | 68 | ||
| 3. מנוף (עם יחידת כוח 30kW, 1470r/min) | |||
| כושר הרמה מרבי בחבל בודד | 30 kN | ||
| מהירות הרמה (שכבה שלישית) | 0.80, 1.48, 2.12, 3.08 מטר/שנייה | ||
| קוטר חבל תיל | 16 | ||
| קיבולת חבל התוף | 90 | ||
| 4. מכשיר להזזת מתקן | |||
| מהלך צילינדר ההזזה | 460 | ||
| מרחק מרבי מקצה קדמי של המתקן אל חור הקידוח לאחר תנועה | 310 | ||
| 5. מערכת הידראולית | |||
| לחץ עבודה מוגדר של המערכת | 8MPa | ||
| נפח משאבת שמן ההילוכים | 20 מ"ל/סיבוב | ||
| 6. הספק המגדל | |||
| דגם | Y2-200L-4 מנוע | מנוע דיזל ZH4100G43 | מנוע דיזל R4105G53 |
| הספק | 30kW | 31kW | 42kW |
| מהירות | 1470 סל"ד | 1500 סל"ד | 1500 סל"ד |
פרמטרים טכניים
| דגם | BY-42T | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. פרמטרים בסיסיים של BY-42T | ||||
| עומק קידוח | 880 מ' (מוט קידוח סטנדרטי בקוטר 42 מ"מ) | |||
| 490 מ' (מוט קידוח סטנדרטי בקוטר 60 מ"מ) | ||||
| 880 מ' (מוט קידוח BQ) | ||||
| 640 מ' (מוט קידוח NQ) | ||||
| זווית כוונון המגדל | 45 עד 90 מעלות | |||
| גובה מגדל נומינלי | 10 מ | |||
| שטח בסיס נומינלי | 4x4 מ"ר | |||
| כמות גלגלי בלוק הכתר | 5 (גלגל כפול) | |||
| עומס מדורג של בלוק הכתר | 80kN | |||
| עומס שולחן עבודה נייד | 80 ק"ג | |||
| מידות המתקן (אורך x רוחב x גובה) | 4000x4000x10460 מ"מ | |||
| משקל המתקן (ללא כוח) | 4430 ק"ג | |||
| 2. ראש סיבובי (עם יחידת כוח 30 קילוואט, 1470 סל"ד) | ||||
| מהירות ציר | מהירות נמוכה קדמית | 81, 150, 214, 311 סל"ד | ||
| מהירות קדמית גבוהה | 249, 460, 656, 954 סל"ד | |||
| מהירות נמוכה לאחור | 66 סל"ד | |||
| מהירות גבוהה לאחור | 203 סל"ד | |||
| מהלך ציר | 600 מ"מ | |||
| כוח הרמה מרבי של הציר | 80kN | |||
| לחץ ציר מרבי | 60kN | |||
| מומנט ציר מרבי | 3220N·m | |||
| קוטר חור ציר | 92 | |||
| 3. מנוף (עם יחידת כוח 30kW, 1470r/min) | ||||
| כושר הרמה מרבי בחבל בודד | 30kN | |||
| מהירות הרמה (שכבה שלישית) | 0.80, 1.48, 2.12, 3.08 מטר/שנייה | |||
| קוטר חבל תיל | 16 | |||
| קיבולת חבל התוף | 90 | |||
| 4. מכשיר להזזת מתקן | ||||
| מהלך צילינדר ההזזה | 460 | |||
| מרחק מרבי מקצה קדמי האסדה לקידוח לאחר תנועה | 278 | |||
| 5. מערכת הידראולית | ||||
| לחץ עבודה מוגדר של המערכת | 8MPa | |||
| נפח משאבת שמן הילוכים | 20 מ"ל/סיבוב | |||
| 6. הספק המגדל | ||||
| דגם | Y2-200L-4 מנוע | מנוע דיזל ZH4100G43 | מנוע דיזל R4105G53 | |
| הספק | 30kW | 31kW | 42kW | |
| מהירות | 1470 סל"ד | 1500 סל"ד | 1500 סל"ד | |
פרמטרים טכניים
| דגם | BY-44T | |
|---|---|---|
| 1. פרמטרים בסיסיים של BY-44T | ||
| עומק קידוח | 1100 מ' (מוט קידוח סטנדרטי בקוטר 42 מ"מ) | |
| 600 מ' (מוט קידוח סטנדרטי בקוטר 60 מ"מ) | ||
| 1100 מ' (מוט קידוח BQ עם כבל) | ||
| 880 מ' (מוט קידוח NQ עם כבל) | ||
| זווית כוונון המגדל | 45 עד 90 מעלות | |
| גובה מגדל נומינלי | 10 מ | |
| שטח בסיס נומינלי | 4x4 מ"ר | |
| כמות גלגלי בלוק הכתר | 5 (גלגל כפול) | |
| עומס מדורג של בלוק הכתר | 100kN | |
| עומס שולחן עבודה נייד | 80 | |
| מידות המתקן (אורך x רוחב x גובה) | 4000x4000x10530 מ"מ | |
| משקל המתקן (ללא כוח) | 4940 ק"ג | |
| 2. ראש סיבובי (עם יחידת כוח 37 קילוואט, 1480 סל"ד) | ||
| מהירות ציר | מהירות נמוכה קדמית | 82, 151, 215, 313 סל"ד |
| מהירות קדמית גבוהה | 251, 463, 660, 961 סל"ד | |
| מהירות נמוכה לאחור | 67 סל"ד | |
| מהירות גבוהה לאחור | 204 סל"ד | |
| מהלך ציר | 600 מ"מ | |
| כוח הרמה מרבי של הציר | 126kN | |
| לחץ ציר מרבי | 94kN | |
| מומנט ציר מרבי | 3860N·m | |
| קוטר חור ציר | 92 | |
| 3. מנוף (עם יחידת כוח 37kW, 1480r/min) | ||
| כושר הרמה מרבי בחבל בודד | 45kN | |
| מהירות הרמה (שכבה שלישית) | 0.69, 1.28, 1.82, 2.65 מטר/שנייה | |
| קוטר חבל תיל | 17.5, 18.5 מ"מ | |
| קיבולת חבל התוף | 110, 90 מטר | |
| 4. מכשיר להזזת מתקן | ||
| מהלך צילינדר ההזזה | 460 | |
| מרחק מרבי מקצה קדמי של האסדה ועד לקידוח לאחר תנועה | 278 | |
| 5. מערכת הידראולית | ||
| לחץ עבודה מוגדר של המערכת | 8MPa | |
| נפח משאבת שמן הילוכים | 20 מ"ל/סיבוב | |
| 6. הספק המגדל | ||
| דגם | Y2-225S-4 מנוע | R4105G53 מנוע דיזל |
| הספק | 37 | 42kW |
| מהירות | 1480 סל"ד | 1500 סל"ד |







English
Français
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Türkçe
Svenska
Polski
Română
Latviešu
한국어
Русский
Español
Deutsch
Українська
Português
العربية
Indonesian
Čeština
Suomi
Eesti
Български
Dansk
Lietuvių
Bokmål
Slovenčina
Slovenščina
Ελληνικά
Magyar
עברית 