מדחס אוויר בורג המותקן על מגלשה לקידוח בארות עמוקות

המכונה מתאפיינת בביצועים גבוהים וביציבות, מסוגלת לספק אוויר דחוס אמין בסביבות קשות, ומתאימה לקידוח בארות עמוקות, כרייה ויישומים תעשייתיים.
המכונה תוכננה עם לחץ מרבי של 40 בר, מצוידת במערכת דחיסה דו-שלבית, בשילוב עם עיצוב גמיש והתאמה מיטבית של שסתום הפופט, כך שהיא יכולה לפעול ביעילות בתנאי עבודה שונים.

תכונות של מדחס אוויר בורגי המותקן על מסילה:

1. דחיסה דו-שלבית, שיפור היעילות האנרגטית:
   אימוץ טכנולוגיית דחיסה בורג דו-שלבית יכול להפחית ביעילות רבה יותר את העומס של דחיסה חד-שלבית, לשפר את יעילות הדחיסה, ובמקביל להפחית את טמפרטורת הפליטה ולשפר את אורך החיים של המכונה כולה.
2. מיסבים בעלי חוזק גבוה להבטחת עמידות:
   הרכיבים העיקריים משתמשים במיסבים כבדים של SKF כדי להבטיח פעולה רציפה לאורך זמן, להתאים לתנאי עומס גבוהים ולהאריך את חיי השירות של הציוד.
3. הנעה דיזל, כוח חזק:
   מצויד במנועי דיזל כבדים של Yuchai, Cummins ואחרים, עם אמינות גבוהה יותר וחיסכון בדלק, גם בתנאי עבודה הרחק מאספקת החשמל עדיין יכול לפעול ביציבות.
4. החלפת מצב עבודה כפולה, התאמה גמישה:
   ניתן להחליף את הציוד באופן חופשי בין מצבי 33 מ"ק/דקה, 25 בר ו-26 מ"ק/דקה, 35 בר, אשר ניתנים להתאמה בהתאם לצרכים בפועל של המשתמשים כדי לייעל את תפוקת היעילות האנרגטית.
5. מערכת התנעה בטמפרטורה נמוכה, התאמה לסביבות קשות:
   באמצעות מערכת חימום דלק, נוזל הקירור, שמן הסיכה וכל חלקי המנוע מחוממים באמצעות מחזור מחליף חום, מה שמבטיח שהמנוע הדיזל יוכל להמשיך לפעול במהירות גם בתנאים קשים של קור, גובה רב וכדומה.
6. קירור לאחר יעילות גבוהה והפרדת אדים-מים:
   מצויד במקרר לאחר קירור ומפריד אדים, הוא יכול לשלוט ביעילות בטמפרטורת האוויר היוצא, כך שלא תעלה על טמפרטורת הסביבה ביותר מ-15°C, מה שמבטיח את איכות האוויר הנכנס של הציוד התומך, והוא מתאים למערכת מגדש.
7. שליטה וניטור מרחוק:
   עם הפעלה/כיבוי מרחוק, ניטור בזמן אמת, מערכת מיקום, תמיכה ברכישת נתונים ותפעול מרחוק, שיפור יעילות הניהול, הפחתת עלויות הבדיקה הידנית.
8. עיצוב המותקן על מגלשים, נוח להזזה:
   המכונה כולה מאמצת מבנה המותקן על מגלשים, הנוח לפריסה גמישה בסביבות קשות כגון מכרות ובארות קידוח, ומתאים למגוון תרחישים מורכבים.

עקרון העבודה של מדחס אוויר בורגי המותקן על מגלשה:

מדחס האוויר הבורגי המותקן על מגלשה מאמץ טכנולוגיית דחיסה בורגית כפולה, שבה האוויר נשאב על ידי שני רוטורים בורגיים המשולבים זה בזה ונדחס בחלל נפח המצטמצם בהתמדה.
בשלב הראשון של הדחיסה, האוויר נכנס לבורג הלחץ הנמוך ונדחס ללחץ ביניים ואז נכנס למקרר הביניים.
לאחר הקירור, האוויר נכנס לשלב השני של תא הדחיסה הבורגי ונדחס עוד יותר ללחץ הסופי (עד 40 בר).
האוויר הדחוס בלחץ גבוה מעובד לאחר מכן על ידי מקרר אחורי ומפריד אדים כדי להסיר לחות וזיהומים, מה שהופך את האוויר היוצא לטהור יותר ומתאים יותר ליישומים עם דרישות איכות גז גבוהות.
בנוסף, הציוד מצויד גם במערכת התחלת חימום דלק. בעת התחלה בסביבה בטמפרטורה נמוכה, מחמם הדלק מפיץ את החום הנוצר משריפת דלק דיזל לנוזל הקירור ולשמן הסיכה של המנוע, כדי להעלות את טמפרטורת המנוע ולהבטיח התחלה מהירה בסביבה בטמפרטורה נמוכה.

תחומי יישום של מדחס אוויר בורגי המותקן על מסילה:

1. קידוח בארות עמוקות:
   מתאים לקידוח בארות עמוקות כגון נפט, גז טבעי, משאבים גיאותרמיים וכו', ומספק מקור גז בלחץ גבוה ויציב להנעת כלי קידוח.
2. כרייה:
   מספק אוויר דחוס למכרות תת-קרקעיים או מכרות פתוחים, להנעת פטישי אוויר, כלים פנאומטיים, ציוד פיצוץ וכו'.
3. ייצור תעשייתי:
   משמש במטלורגיה, ברזל ופלדה, תעשייה כימית, כגון הובלת גז, הנעת ציוד, בקרת לחץ.
4. חפירת מנהרות והנדסה תת-קרקעית:
   מתאים למכונות מיגון, מתקני קידוח פנאומטיים, התזת בטון וציוד בנייה אחר כדי להבטיח התקדמות חלקה של הפרויקט.
5. תמיכה במערכת לחץ:
   מתאים ליישומים הדורשים לחץ נוסף, כגון העברת גז בלחץ גבוה, ניפוח צינורות תעשייתיים וכו'.