מדחס אוויר בורג לקידוח נפט

הוא משפר את יעילות הקידוח על ידי אספקת מקור אוויר בלחץ גבוה להפעלת כלי הקידוח, ניקוי החור ופינוי יעיל של שבבי סלע מהחור.

תכונות של מדחס אוויר בורגי:

1. תכנון בלחץ גבוה: הלחץ המרבי יכול להגיע ל-40 בר, מה שעונה על הדרישה לאוויר בלחץ גבוה לקידוח בארות עמוקות.
2. מערכת דחיסה דו-שלבית: עיצוב דחיסה דו-שלבי עם שסתום פופט מבטיח זרימת אוויר יציבה ומשפר את יעילות הדחיסה.
3. מבנה כבד: אימוץ עיצוב כבד, מצויד במיסבי SKF, המשפר את העמידות והאמינות של הציוד ומתאים לסביבת הקידוח הקשה.
4. מנוע בעל ביצועים גבוהים: מתאים למנועי דיזל של Yuchai, Cummins ומותגים מפורסמים אחרים, הוא מספק כוח חזק כדי להבטיח פעולה יציבה של הציוד תחת עומס גבוה ובמקביל לייעל את צריכת הדלק.
5. מעבר בין שני מצבי עבודה: המשתמשים יכולים לעבור במהירות בין 33 מ"ק/דקה, 25 בר ו-26 מ"ק/דקה, 35 בר בהתאם לדרישה בפועל, קל לתפעול וגמיש להתאמה לצרכי קידוח שונים.
6. מערכת התנעה בטמפרטורה נמוכה: מצוידת במחמם דלק, באמצעות זרימת נוזל קירור ושימון, כדי להבטיח ביצועי התנעה אמינים של מנוע הדיזל בטמפרטורה נמוכה ובסביבה מישורית.
7. מקרר לאחר ומפריד אדים: מבטיחים שטמפרטורת האוויר ביציאה לא תהיה גבוהה מטמפרטורת הסביבה של 15 °C, מתאים לשימוש עם ציוד רגיש לטמפרטורת האוויר הנכנס, כגון מגדשי טורבו.
8. מערכת בקרה חכמה: עם פונקציות הפעלה/כיבוי מרחוק, ניטור ומיקום, היא נוחה למשתמשים כדי להבין את מצב הפעולה בזמן אמת של הציוד ולשפר את יעילות הניהול.
9. הנעה דיזל: שימוש בהנעה דיזל, כדי להבטיח שהציוד יפעל ביציבות גם בהיעדר אספקת חשמל חיצונית בסביבה השטחית.

עקרון הפעולה של מדחס אוויר בורגי:

האוויר נדחס על ידי הבורג המסתובב, ולחץ האוויר עולה בהדרגה באמצעות תהליך דחיסה דו-שלבי. במערכת ההתנעה בטמפרטורה נמוכה, מחמם הדלק מחמם את נוזל הקירור ושמן הסיכה באמצעות זרימה כדי להבטיח את ההפעלה התקינה של הציוד בסביבה בטמפרטורה נמוכה. מקרר האוויר לאחר הדחיסה מוריד את טמפרטורת האוויר היוצא, ומפריד האדים מפריד ביעילות את המים כדי להבטיח את איכות האוויר ולענות על דרישות ציוד הקידוח.

תחומי יישום של מדחס אוויר בורגי:

מדחס אוויר בורגי זה נמצא בשימוש נרחב בפעולות קידוח במכרות נפט, ומשמש בעיקר ל:

1. אספקת כוח: אספקת כוח אוויר בלחץ גבוה למקדח האוויר ולפטיש הצולל כדי להבטיח התקדמות חלקה של פעולת הקידוח.
2. ניקוי חורי הקידוח: ניצול זרימת האוויר בלחץ גבוה להסרת שבבי הסלע מחורי הקידוח, למניעת סתימות ולשיפור יעילות הקידוח.
3. התאמה לסביבה קשה: הציוד יכול להמשיך לפעול ביציבות בטמפרטורות גבוהות, במישורים, בטמפרטורות נמוכות ובסביבות מורכבות אחרות, כדי לענות על צרכי הקידוח בתנאים גיאולוגיים שונים.