מדחס אוויר בורגי דיזל נייד לחיפושי נפט
מדחס האוויר הברגים הדיזל הנייד הוא סוג של ציוד דחיסת אוויר בעל עיצוב קומפקטי וביצועים מצוינים. הוא נמצא בשימוש נרחב בסביבות עבודה קשות שונות הודות לניידותו ויעילותו הגבוהה, כגון פיצוץ מכרות, בניית תשתיות, בניית כבישים מהירים וכדומה.
משלב טכנולוגיית מנוע ודחיסת אוויר מודרנית, מדחס האוויר הברגים הדיזל הנייד מספק פתרונות אוויר דחוס אמינים ביותר וצריכת אנרגיה נמוכה למגוון תעשיות. העיצוב המתקדם שלו מבטיח פעולה יציבה ויעילות אנרגטית אפילו בסביבות התובעניות ביותר.
תכונות של מדחס אוויר בורגי דיזל נייד
- גודל קטן ותנועה גמישה:העיצוב הקומפקטי מאפשר פעולה בחללים צרים והעברה קלה בין מספר מקומות עבודה.
- יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה:מצויד במדחס בורג דו-שלבי בעל הספק ספציפי נמוך יותר, הוא מספק דחיסת אוויר יציבה ויעילה תוך הפחתת צריכת האנרגיה הכוללת.
- עמידות חזקה:הרכיבים העיקריים, כגון מסגרת הברגים והמנוע, הם עמידים ביותר, והרוטור הבורגי מגיע עם אחריות ל-5 שנים או 10,000 שעות, המבטיחה אמינות לטווח ארוך.
- עלות תחזוקה נמוכה:תוכנן לתחזוקה קלה, במיוחד במערכות הדלק והסינון, המאפשרת שירות שוטף מהיר ומפחיתה את הוצאות התפעול.
- מערכת בקרה חכמה:בקרות מתקדמות מאפשרות מעבר בין מצבים בלחיצת כפתור אחת ומשוב על המצב בזמן אמת באמצעות ניטור מרחוק GPS/GRPS, מה שמשפר מאוד את נוחות המשתמש ובטיחותו.
עקרון הפעולה של מדחס אוויר בורגי דיזל נייד
בליבו, זוג רוטורים סליליים מעובדים במדויק במארז הבורג דוחסים אוויר באמצעות תנועה סיבובית. תהליך הדחיסה הדו-שלבי מספק תחילה דחיסה ראשונית, ולאחר מכן דחיסה משנית עדינה, עד להשגת הלחץ הרצוי. מנוע הדיזל מניע את המדחס, כאשר מהירות המנוע מותאמת אוטומטית לדרישת האוויר. מערכת הבקרה המתקדמת מכוונת עוד יותר את פרמטרי ההפעלה על סמך העומס בפועל, ומבטיחה פעולה יעילה וצריכת דלק מופחתת בכל התנאים.
תחומי יישום
- פיצוץ במכרות:מספק אוויר דחוס יציב לפעולות פיצוץ בסביבות כרייה.
- בניית תחנות כוח הידרואלקטריות:מספק מקור אוויר אמין לפעולות בנייה ולציוד כבד בפרויקטים של אנרגיה הידרואלקטרית.
- בניית תשתיות:מספק אוויר דחוס יעיל ויציב לפרויקטים עירוניים, לחפירת מנהרות ולבנייה בקנה מידה גדול אחר.
- בניית כבישים:מספק כוח לקידוח, ריסוק סלעים ומשימות שונות במהלך פיתוח ותחזוקת כבישים.
- קידוח חורים שקועים ללא חפירה:תומך בתהליכי קידוח לא הרסניים עם אוויר דחוס בעל יעילות גבוהה עבור טכניקות בנייה תת-קרקעיות מודרניות.
פרמטרים טכניים עיקריים
- מסגרת בורג:רוטור גדול, עיצוב במהירות סיבוב נמוכה ליציבות יוצאת דופן. טכנולוגיית דחיסה דו-שלבית משפרת את היעילות ביותר מ-20% בהשוואה לדגמים מסורתיים.
- מערכת מנוע:
- Dongfeng Cummins:עיצוב מתקדם המותאם לסביבות קשות ומבטיח פעולה יציבה במהלך עבודה בעצימות גבוהה.
- וולוו מקורי:יציב, יעיל, מתאים לתנאי גובה וטמפרטורה נמוכה, צריכת דלק נמוכה, אחריות עולמית (עד 3000 שעות או שנתיים).
- מערכת סינון:מסנן אוויר Frigidaire אמריקאי עם סינון תלת-שלבי מאריך את חיי השירות של המארח הבורגי והמנוע.
- מערכת דלק:מיכל דלק גדול נפח מפחית את תדירות התדלוק; מסנן דלק תלת-שלבי מגן ביעילות על המנוע ומערכת השמן.
| דגם | B1688D-21T | B1525D-35T | B1200D-10T | B900D-21T | B750D-13T | B680D-20T | B810D-10T |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| שלב | שניים | יחיד | שניים | יחיד | |||
| קיבולת אוויר | 1680CFM | 1525 CFM | 1200 CFM | 900 CFM | 750 CFM | 680 CFM | 810 CFM |
| קיבולת אוויר | 47.8 מ"ק/דקה | 43.2 מ"ק/דקה | 34 מ"ק/דקה | 25.5 מ"ק/דקה | 21.2 מ"ק/דקה | 19.3 מ"ק/דקה | 22.9 מ"ק/דקה |
| לחץ עבודה | 21 בר | 25 בר | 10 בר | 21 בר | 13 בר | 20 בר | 10 בר |
| שמן בורג | 145 ליטר, 38.3 גלון | 90 ליטר, 23.8 גלון | 70 ליטר, 18.5 גלון | 80 ליטר, 21 גלון | |||
| מנוע דיזל | קאמינס | ||||||
| דגם מנוע | KTA19-C755 | KTA19-C755 | 6LTAA8.9-C360 | 6CTAA8.3-C260II | |||
| הספק | 755 כ"ס, 563 קילוואט | 360 כ"ס, 264 קילוואט | 260 כ"ס, 194 קילוואט | ||||
| מהירות סרק מדורגת | 1900 סל"ד, 1350 סל"ד | 1900 סל"ד, 1350 סל"ד | 1850 סל"ד, 1500 סל"ד | 1850 סל"ד, 1500 סל"ד | 2000 סל"ד, 1500 סל"ד | 1800 סל"ד, 1500 סל"ד | 1800 סל"ד, 1500 סל"ד |
| פליטה | שלב II של האיחוד האירופי, Tier 2 | ||||||
| מתח סוללה | 24 | ||||||
| מיכל דלק | 1000 ליטר, 264 גלון | 600 ליטר, 158.5 גלון | |||||
| מחבר | 3/4"x1, 2"x1 | ||||||
| משקל | 9400 ק"ג | 4500 ק"ג | 4400 | 4000 ק"ג | 4300 ק"ג | 4300 ק"ג | |
| מידות (אורך x רוחב x גובה) מותקן על מגלשה | 4800x2200x2650 מ"מ | 3650x2030x1860 מ"מ | 3900x1860x2000 מ"מ | 3900x1860x2000 מ"מ | |||
| מידות (אורך x רוחב x גובה) גרירה | 5370x2200x2850 מ"מ | 4040x2030x2250 מ"מ | 4370x1860x2450 מ"מ | ||||
| רעש | 85dB | ||||||
| טמפרטורת עבודה | -10°C עד +55°C (ניתן להתאים טמפרטורות אחרות) | ||||||
| דגם | B605D-17T | B550D-16T | B493D-14T | B375D-10T | B250D-10T | B230D-7T | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| שלב | שניים | יחיד | |||||
| קיבולת אוויר | 605CFM | 550CFM | 493 CFM | 375 CFM | 250 CFM | 230 CFM | |
| קיבולת אוויר | 17.1 מ"ק/דקה | 15.6 מ"ק/דקה | 14.0 מ"ק/דקה | 10.6 מ"ק/דקה | 7 מ"ק/דקה | 6.5 מ"ק/דקה | |
| לחץ עבודה | 17 בר | 16 בר | 14 בר | 10 בר | 10 בר | 7 בר | |
| שמן בורג | 60 ליטר, 15.9 גלון | 50 ליטר, 13.2 גלון | 20 ליטר, 5.3 גלון | ||||
| מנוע דיזל | קאמינס | קובוטה | |||||
| דגם מנוע | 6BTA5.9-C205 | 6BTA5.9-C180-II | 4BTA3.9-C125 | 4BTA3.9-C80-II | V2403-M-DI-TE2B | ||
| הספק | 205 כ"ס, 153 קילוואט | 180 כ"ס, 132 קילוואט | 125 כ"ס, 93 קילוואט | 80 כ"ס, 60 קילוואט | 62.5 כ"ס, 46 קילוואט | ||
| מהירות סרק מדורגת | 2000 סל"ד, 1500 סל"ד | 2200 סל"ד, 1500 סל"ד | 2050 סל"ד, 1500 סל"ד | 2000 סל"ד, 1500 סל"ד | 2000 סל"ד, 1500 סל"ד | 2700 סל"ד, 1800 סל"ד | |
| פליטה | שלב II של האיחוד האירופי, Tier 2 | ||||||
| מתח סוללה | 24 | 12V | |||||
| מיכל דלק | 250 ליטר, 66.0 גלון | 200 ליטר, 52.8 גלון | 140 ליטר, 40.0 גלון | 95 ליטר, 23.8 גלון | |||
| מחבר | 3/4"x2 | ||||||
| משקל | 3000 ק"ג | 2500 ק"ג | 1800 | 1600 | 1250 ק"ג | ||
| מידות (אורך x רוחב x גובה) מותקן על מגלשים | 2700x1550x1700 מ"מ | 3100x1500x1600 מ"מ | 2200x1400x1900 מ"מ | 2060x1200x1200 מ"מ | |||
| מידות (אורך x רוחב x גובה) גרירה | 3950x2050x2250 מ"מ | 4320x2100x2040 מ"מ | 3250x1950x2200 מ"מ | 3400x1650x2200 מ"מ | |||
| רעש | 72dB | 68dB | |||||
| טמפרטורת עבודה | -10°C עד +55°C (ניתן להתאים טמפרטורות אחרות) | ||||||







English
Français
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Türkçe
Svenska
Polski
Română
Latviešu
한국어
Русский
Español
Deutsch
Українська
Português
العربية
Indonesian
Čeština
Suomi
Eesti
Български
Dansk
Lietuvių
Bokmål
Slovenčina
Slovenščina
Ελληνικά
Magyar
עברית 