מדחס אוויר בורגי דיזל נגרר עם TIER 2

מדחס אוויר בורגי דיזל נגרר הוא סוג של ציוד אוויר דחוס נייד יעיל, אמין ומסתגל, הנמצא בשימוש נרחב בתעשיות שונות כגון כרייה, בניית תשתיות ובניית כבישים.

תיאור

מדחס האוויר הבורגי הדיזל הנגרר בולט בגודלו הקטן, בתפעולו הקל ובעלויות התחזוקה הנמוכות שלו. הוא תוכנן לפעול ביציבות בסביבות קשות, כגון טמפרטורות גבוהות, קור קיצוני, גובה רב ואבק כבד, ולכן הוא מהווה בחירה מצוינת לאספקת מקור אוויר אמין באתרי בנייה ובתנאי שטח תובעניים.

תכונות של מדחס אוויר בורגי דיזל נגרר

  1. יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה:הוא מצויד במארז בורג דחיסה מתקדם דו-שלבי, המשיג יחס דחיסה גבוה ויעילות אנרגטית מצוינת. הספק ספציפי נמוך מפחית את צריכת האנרגיה, מה שהופך את הפעולה לחסכונית יותר.
  2. התאמה:פועל ביעילות בסביבות עם טמפרטורות גבוהות, קור, אבק וגובה רב – ומבטיח ביצועים יציבים בתנאים קשים.
  3. מערכת בקרה חכמה:כולל מערכת בקרה מתקדמת משולבת להגנה, תצוגה, הפעלה וכיבוי. ניטור מרחוק באמצעות GPS ו-GRPS מאפשר בדיקות מצב בזמן אמת והתאמות אוטומטיות של מהירות המנוע/מצערת בהתאם לדרישת האוויר, מה שמפחית את צריכת הדלק ומשפר את היעילות.
  4. אפשרויות מערכת כוח:בחרו בין מנועי Dongfeng Cummins או מנועי Volvo מיובאים — שניהם מציעים עיצוב מתקדם, אמינות ועמידות לעבודה מאומצת. Cummins מצטיין בתנאים קשים, בעוד Volvo ידוע בצריכת דלק נמוכה ובהתנעה מעולה בטמפרטורות נמוכות.
  5. תקני פליטה:עומד בדרישות פליטת TIER 2 של ארה"ב, מפחית פליטות מזיקות ותומך בעמידה בתקנות הסביבתיות העולמיות תוך שמירה על יעילות גבוהה.
  6. מערכת סינון עמידה:מערכת סינון אוויר Frigidaire האמריקאית עם קיבולת אבק גדולה, מחזורי החלפה ארוכים ודיוק סינון גבוה מגנה הן על המנוע והן על המארח הבורגי, ומאריכה את חיי השירות.
  7. מערכת דלק:מיכל דלק בעל קיבולת גדולה מפחית את תדירות התדלוק, בעוד מסנן הדלק התלת-שלבי מגן ביעילות על החרירים והמשאבות. העיצוב הפשוט מקל על התחזוקה והופך אותה לנוחה.
  8. תנועה גמישה:העיצוב הקומפקטי והמשקל הבינוני מאפשרים הובלה קלה ופריסה מהירה, אפילו באתרי בנייה מורכבים.

עקרון פעולת מדחס אוויר בורגי דיזל נגרר

מדחס הבורג, המונע על ידי מנוע דיזל, משתמש בדחיסה דו-שלבית כדי לדחוס אוויר ביעילות. האוויר נכנס לתא הדחיסה ונדחס תחילה על ידי הבורג הראשי, לאחר מכן נדחס עוד יותר על ידי הבורג המשני, ולבסוף יוצא כאוויר דחוס בלחץ גבוה. הרוטור הגדול של המחשב המרכזי ועיצוב מהירות הסיבוב הנמוכה מבטיחים יציבות רבה יותר וצריכת אנרגיה מופחתת. מערכת הבקרה החכמה מתאימה אוטומטית את מהירות המנוע ואת המצערת בהתאם לדרישה, וממקסמת את היעילות הכוללת.

תחומי יישום

  • פיצוץ במכרות:מספק אוויר דחוס יציב עבור פעולות כרייה וקידוח/פיצוץ בקנה מידה גדול.
  • בניית תחנות כוח הידרואלקטריות:מספק אוויר אמין להתקנת ציוד, הפעלה ובנייה בפרויקטים של אנרגיה הידרואלקטרית.
  • בניית תשתיות:מספק תמיכה אווירית אמינה לכבישים מהירים, מסילות ברזל, גשרים ופרויקטים תשתיתיים גדולים אחרים.
  • קידוח צולל ללא חפירה:מספק אוויר חזק עבור פעולות קידוח ללא חפירה וקידוח תת-מימי.
  • פעולות חפירת מנהרות וכרייה:מבטיח אספקת אוויר בלחץ גבוה לכלים וציוד תת-קרקעיים בסביבות כרייה וחפירת מנהרות.
פרמטרים טכניים1
מדחס אוויר בורגי דיזל נגרר עם TIER 2
דגם B1688D-21T B1525D-35T B1200D-10T B900D-21T B750D-13T B680D-20T B810D-10T
שלב שניים יחיד שניים יחיד
קיבולת אוויר 1680CFM 1525 CFM 1200 CFM 900 CFM 750 CFM 680 CFM 810 CFM
קיבולת אוויר 47.8 מ"ק/דקה 43.2 מ"ק/דקה 34 מ"ק/דקה 25.5 מ"ק/דקה 21.2 מ"ק/דקה 19.3 מ"ק/דקה 22.9 מ"ק/דקה
לחץ עבודה 21 בר 25 בר 10 בר 21 בר 13 בר 20 בר 10 בר
שמן בורג 145 ליטר, 38.3 גלון 90 ליטר, 23.8 גלון 70 ליטר, 18.5 גלון 80 ליטר, 21 גלון
מנוע דיזל קאמינס
דגם מנוע KTA19-C755 KTA19-C755 6LTAA8.9-C360 6CTAA8.3-C260II
הספק 755 כ"ס, 563 קילוואט 360 כ"ס, 264 קילוואט 260 כ"ס, 194 קילוואט
מהירות סרק מדורגת 1900 סל"ד, 1350 סל"ד 1900 סל"ד, 1350 סל"ד 1850 סל"ד, 1500 סל"ד 1850 סל"ד, 1500 סל"ד 2000 סל"ד, 1500 סל"ד 1800 סל"ד, 1500 סל"ד 1800 סל"ד, 1500 סל"ד
פליטה שלב II של האיחוד האירופי, Tier 2
מתח סוללה 24
מיכל דלק 1000 ליטר, 264 גלון 600 ליטר, 158.5 גלון
מחבר 3/4"x1, 2"x1
משקל 9400 ק"ג 4500 ק"ג 4400 4000 ק"ג 4300 ק"ג 4300 ק"ג
מידות (אורך x רוחב x גובה) מותקן על מגלשה 4800x2200x2650 מ"מ 3650x2030x1860 מ"מ 3900x1860x2000 מ"מ 3900x1860x2000 מ"מ
מידות (אורך x רוחב x גובה) גרירה 5370x2200x2850 מ"מ 4040x2030x2250 מ"מ 4370x1860x2450 מ"מ
רעש 85dB
טמפרטורת עבודה -10°C עד +55°C (ניתן להתאים טמפרטורות אחרות)
פרמטרים טכניים2
מדחס אוויר בורגי דיזל נגרר עם TIER 2
דגם B605D-17T B550D-16T B493D-14T B375D-10T B250D-10T B230D-7T
שלב שניים יחיד
קיבולת אוויר 605CFM 550CFM 493 CFM 375 CFM 250 CFM 230 CFM
קיבולת אוויר 17.1 מ"ק/דקה 15.6 מ"ק/דקה 14.0 מ"ק/דקה 10.6 מ"ק/דקה 7 מ"ק/דקה 6.5 מ"ק/דקה
לחץ עבודה 17 בר 16 בר 14 בר 10 בר 10 בר 7 בר
שמן בורג 60 ליטר, 15.9 גלון 50 ליטר, 13.2 גלון 20 ליטר, 5.3 גלון
מנוע דיזל קאמינס קובוטה
דגם מנוע 6BTA5.9-C205 6BTA5.9-C180-II 4BTA3.9-C125 4BTA3.9-C80-II V2403-M-DI-TE2B
הספק 205 כ"ס, 153 קילוואט 180 כ"ס, 132 קילוואט 125 כ"ס, 93 קילוואט 80 כ"ס, 60 קילוואט 62.5 כ"ס, 46 קילוואט
מהירות סרק מדורגת 2000 סל"ד, 1500 סל"ד 2200 סל"ד, 1500 סל"ד 2050 סל"ד, 1500 סל"ד 2000 סל"ד, 1500 סל"ד 2000 סל"ד, 1500 סל"ד 2700 סל"ד, 1800 סל"ד
פליטה שלב II של האיחוד האירופי, Tier 2
מתח סוללה 24 12V
מיכל דלק 250 ליטר, 66.0 גלון 200 ליטר, 52.8 גלון 140 ליטר, 40.0 גלון 95 ליטר, 23.8 גלון
מחבר 3/4"x2
משקל 3000 ק"ג 2500 ק"ג 1800 1600 1250 ק"ג
מידות (אורך x רוחב x גובה) מותקן על מגלשים 2700x1550x1700 מ"מ 3100x1500x1600 מ"מ 2200x1400x1900 מ"מ 2060x1200x1200 מ"מ
מידות (אורך x רוחב x גובה) גרירה 3950x2050x2250 מ"מ 4320x2100x2040 מ"מ 3250x1950x2200 מ"מ 3400x1650x2200 מ"מ
רעש 72dB 68dB
טמפרטורת עבודה -10°C עד +55°C (ניתן להתאים טמפרטורות אחרות)